小区开放对周边道路通行能力影响的定量分析

时动态开放,通过各因素下的早高峰、常规、晚高峰三个时段数据对比,均可以得出早 高峰、晚高峰小区开放的改善作用更明显。因此建议小区实时动态开放,在早高峰 7:30-9:30、晚高 峰 17:3


摘要:交通是城市的命脉所在,小区周边道路的交通一直为居民所关注,而中国目前大多数小区为封 闭式,周边道路时常会发生交通堵塞,为了减缓这种情况,方便居民出行,因此需要研究小区开放 后周边道路通行能力的变化情况,给出更加合理的小区开放方案,使得周边道路交通系统更加高效 完善地运作。针对本问题,笔者参考了国内外大量文献,进行了详细的研究,将建立道路车辆通行 模型和线性模型以确定最佳的方案。

Abstract:Traffic is the lifeblood of the city, the traffic around the neighborhood has always been the concern of the residents, and most of the communities in China are closed, and traffic congestion often occurs in the surrounding roads. In order to slow down this situation, it is convenient for the residents to travel, so it is necessary to study the changes in the capacity of the surrounding roads after the community is open. A more reasonable opening plan is proposed to make the traffic system of the surrounding roads more efficient and perfect. In view of this problem, the author makes a detailed study on a large number of documents at home and abroad, and will establish the road vehicle traffic model and linear model to determine the best scheme.

关键词:车辆通行模型;线性模型;折减系数;时间维度

Keyword: Vehicle Traffic Model; Linear Model; Reduction Coefficient; Time Dimension

目录

一、 绪论 4

1.1 研究背景 4

1.2 研究问题及意义 4

1.3 问题基本假设 4

1.4 符号说明 5

1.5 文献综述 5

二、 道路通行能力评价体系的选取 5

2.1 封闭型小区 5

2.2 开放型小区 6

2.3 指标定义 7

2.4 评价体系 8

三、 车辆交通模型与线性模型 8

3.1 名词解释 8

3.2 建立模型 8

3.3 模型求解 11

3.4 各因素对道路通行能力的不同影响 12

3.5 车流密度 12

3.6 周边道路结构 14

3.7 小区内部结构 16

四、 模型评价 21

4.1 优点评述 21

4.2 模型缺点 21

五、 关于小区开放的合理化建议 22

参考文献 22

致谢 23

附录 24

一、 绪论

1.1 研究背景

《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》文件的出台,引起了社会各界广泛的关 注和热议,小区开放究竟是利大于弊还是弊大于利,每个人都有自己独特的见解。一方面封闭式小 区,堵塞了城市“毛细血管”,增加了交通的压力,阻碍着城市可持续发展;另一方面小区开放后, 也会遇到一系列的问题,比如业主权利侵犯的问题,安全问题等。那么小区开放对道路通行会产生 怎样的影响呢?

小区开放后有可能优化路网结构,提高道路通行能力,方便周围市民的出行,也有可能增多小 区周边主干道上的车辆,从而影响主路的通行速度。小区开放涉及面广,不能一概而论,应根据具 体的小区信息等进行分析,制定合理的开放策略。

1.2 研究问题及意义

研究“小区开放对周边道路通行能力影响”的模型,根据时间、空间等因素方面的不同给政府 部门和小区提出相应的建议,进而改善周边道路交通环境,方便广大群众的出行。该模型旨在探究 理想状态下小区开放程度对周边道路通行能力的影响,以具体数据来表示不同情况下的车辆通行数, 定量比较各类型小区开放前后对道路通行能力的影响。并根据研究结果,从交通通行的角度,向城 市规划和交通管理部门提出关于小区开放的合理化建议。

1.3 问题基本假设

a) 假设道路上均为正常行驶,未发生交通事故,无特殊情况;

b) 假设忽略天气情况对道路通行的影响,如下雨、下雪、起雾等;

c) 假设所有车辆均为标准长度的小型汽车,即不考虑特殊车型;