“一带一路”以实现区域内的“五通”为重要目标，其中基础设施互联互通也是“一带一路”战略的核心部分之一，因此，中国高铁的海外投资也会将成为对外投资的热点。以印度尼西亚为例，铁路设施的落后与不足限制了国内外对印尼的投资，由此也造成物流成本远高于其他发展中国家的水平。所以，印尼政府为了促进经济发展和加快城市化进程，近年来出台了许多吸引外资来印尼投资基础设施的政策。而我国与印尼地理上又有着天然的联系，再加上中国-东盟自由贸易区的全面建成，为中国企业走进印尼投资高速铁路建设提供了政策上的支持和法律的保障。从我国投资海外市场的现状来看，我国企业遭遇的问题比较多，由于自身的特点，再加上海外投资具有的高风险，中国企业在海外的工程有一半以上都举步维艰。因此，对于“走出去”的企业来说，在“走出去”之前，先进行投资风险研究非常重要。而且对于印尼来说，当地政府关系错综复杂，投资的政治风险高，对印尼的投资环境进行风险评估，能够帮助我国企业在印尼投资时更好的规避风险。

（三） 研究内容

本文将通过对“一带一路”背景下中国高铁国际化投资风险进行详细分析，并运用层次分析法和模糊综合评价法对雅万高铁的投资风险进行深入剖析，然后对雅万高铁的投资风险提出一些防范措施。在对雅万高铁的投资风险进行分析时，主要运用了层次分析法构建模糊层次综合评价模型。

   具体研究内容如下：

   (1)阐述一带一路背景下中国高铁国际化投资风险分析的一般性理论基础；

   (2)雅万高铁开发过程中风险的分析；

   (3)基于模糊层次综合评价法在雅万高铁中的应用；

   (4)雅万高铁开发风险的防范措施。

（四）研究方法

本文在进行研究时，采用文献分析法、层次分析法和模糊综合评价法，以雅万高铁为例，对一带一路背景下中国高铁国际化投资风险进行理论方面的研究。本文主要采用以下几种研究方法：

1、文献分析法

本文通过对国内外关于中国高铁国际化的文献进行有关分析，初步了解了当前中国高铁“走出去”的现状，立足于当下所面临的问题，借鉴国内外风险分析的成功经验，以雅万高铁为例进行投资风险分析，为投资者有效选择风险小的方案提供可行性建议。

2、层次分析法

   层次分析法是美国的运筹学家T.L.Saaty在二十世纪七十年代提出来的，它非常适合用来对一些结构比较清晰，但是难以量化的问题进行分析，从而找出对策。对本研究所要解决的问题正是属于这样的一类问题，所以可以采用层次分析法进行分析。

3、模糊综合评价法

模糊综合评价法是基于模糊数学的原理和最大从属性的原则，根据众多相关因素对所要面对的问题依照确定的评价标准和评价值进行合理的评价。这种评价方式带有一定的主观因素，但在解决某些不能进行量化处理的问题的时非常有效。